Ücretsiz Kargo NGK LPG 6 ATEŞLEME BUJİSİ GAZLI Tüplü Araçlar İçin LPGLİ BUJİ 4 Adet NGK JAPON

 

ÜCRETSİZ KARGO

 

NGK LPG 6 ATEŞLEME BUJİSİ GAZLI Tüplü Araçlar İçin LPGLİ BUJİ 4 Adet NGK JAPON

 

LPG 6

 

4 Adet Buji Gönderilecektir.

 

Ürün YouTube Videosu :

 

 

 

Ürün İnstagram Sayfası :

 

 

 

 

İade ve Değişimlerde Giden ve Gelen Kargo Alıcıya Aittir.

 

• Bu ürün orjinal eşdeğer yedek parça olup birebir ölçülerdedir. 
  

• Kargo Bilgisi         : Anlaşmalı olduğumuz kargo şirketleri ile mesafeye  bağlı olarak 1 ila 2 gün içinde ürün adresinize teslim edilmektedir.

  Gönderim ücreti ürünün parasını ödemeden (satın almadan) önce sistem tarafından size belirtilecektir.

   

• Satın alınan ürünler Üretici / İthalatçı firmanın analizleri neticesinde garanti kapsamına alınmıştır.

• Satın alınan ürünleri, aracınıza uymadığında veya memnun kalmadığınızda 7 gün içerisinde, kullanmadan ve ambalajı hasar görmeden ( Tekrar satılabilirlik özelliğini yitirmeden ) iade edebilirsiniz. 
  

• Satın aldığınız ürünlerin farklı olmaması için, ürün fotoğrafları ile  numunesini karşılaştırmanızı önemle tavsiye ederiz.    

 

LPG No.

NGK Typ

V-Line

Bosch

Beru

LPG1	BKR5E	35	FR8DC0	14FR-8DU
LPG1	BKR5E-11	33	FR8DCX	14FR-8DUX
LPG1	BKR5EK	23	FLR8LDCU	14FLR-8LDUX
LPG1	BKR5ES	35	FR8DC0	14FR-8DU
LPG1	BKR5ES-11	33	FR8DCX	14FR-8DUX
LPG1	BKR5EY			14FR-8KU
LPG1	BKR5EY-11
LPG1	BKR5EYA-11	39
LPG1	BKR5EZ	36	FR8KDC
LPG1	BKR6E	28	FR7DC	14FR-7DU
LPG1	BKR6E-11	14	FR7DCX	14FR-7DUX
LPG1	BKR6EK	20	F8LDCR	14FR-6LDU
LPG1	BKR6EKC	26	FR7LDC	14FR-7LDU
LPG1	BKR6EKUB		FGR7DQE0	14FGR-6DDU
LPG1	BKR6EQUA		FGR7KQE0	14FGR-7KQU
LPG1	BKR6EQUP	30	FGR7DQP	14FR-7DQUP7
LPG1	BKR6ES	28	FR7DC	14FR-7DU
LPG1	BKR6ES-11	14	FR7DCX	14FR-7DUX
LPG1	BKR6EY			14FR-7KU
LPG1	BKR6EYA			14FR-7KUO
LPG1	BKR6EYA-11			14FR-7KUOX
LPG1	BKR6EZ	38	FR7KDC
LPG1	BKUR5ET	29	F8KTCR	14FGH-8DTURXO
LPG1	BKUR5ET-10
LPG1	BKUR6ET	27	F7KTCR	14FGH-6DTUR
LPG1	BKUR6ET-10	24		14FGH-7DTURX
LPG1	IFR6D10		F7DPP332	14FGH-8DPURX2
LPG1	PFR5R-11		FR8DPP33	14FGH-8DPURX2
LPG1	PFR6N-11		FR7KPP33U	14FR-7DPUX02
LPG1	PFR6Q	37	F6KPP332S	14F-7DPUR02

LPG2	BP5E	8
LPG2	BP5ES	8	W8DC	14-8DU
LPG2	BP5ESZ			14-8DUO
LPG2	BP5EY
LPG2	BP6E	4
LPG2	BP6ES	4	W7DC	14-7DU
LPG2	BP6ESZ	4
LPG2	BPR5E	6
LPG2	BPR5ES	6	WR8DC	14R-8DU
LPG2	BPR5ES-11		WR8DCX	14R-8DUX
LPG2	BPR5EY	9
LPG2	BPR5EY-11
LPG2	BPR6E	2
LPG2	BPR6ES	2	WR7DC	14R-7DU
LPG2	BPR6ES-11	13	WR7DCX	14R-7DUX
LPG2	BPR6EY
LPG2	BPR6EY-11	10
LPG2	BUR5ET	22	W8LTCR	14GH-8DTUR
LPG2	BUR5ET-10	21
LPG2	BUR6ET	1	W7LTCR	14GH-7DTUR

LPG3	BCP5E	16
LPG3	BCP5ES	16	F8DC	14F-8DU
LPG3	BCP6E	17
LPG3	BCP6ES	17	F7DC	14F-7DU
LPG3	BCP6ES-11		F7DCX
LPG3	BCPR5E	32
LPG3	BCPR5ES	32	F8DCOR	14FR-8DU
LPG3	BCPR5ES-11			14FR-8DUX
LPG3	BCPR5EY
LPG3	BCPR6E	12	FR2LS	14FR-6DU
LPG3	BCPR6E-11	11	FR7DCX	14FR-6DUX
LPG3	BCPR6ES	12	FR2LS	14FR-6DU
LPG3	BCPR6ES-11	11	FR7DCX	14FR-6DUX
LPG3	BCPR6EY
LPG3	BCPR6EY-11

LPG4

PTR5A-13

25

HR8MEV

14KR-8MUV

LPG5	TR5A-10
LPG5	BP6EF	5
LPG5	BP6EFS	5	H6DC	14K-6DU
LPG5	BPR6EF	7
LPG5	BPR6EFS	7	HR6DC	14KR-6DU
LPG5	PTR5D10	31	HR7DCX	14KR-7DUX
LPG5	PTR6D-13
LPG5	PTR6F-13		HR7DPP22	14KR-6DPUV02
LPG5	TR5
LPG5	TR55			14KR-8DPUOV
LPG5	TR5IX

LPG6	PZFR5D-11	34	FR7HPP222	14F-7HPURX2
LPG6	PZFR6F		FR7KPP33U
LPG6	PZFR6F-11
LPG6	PZFR6J-11		FR7HPP222U
LPG6	ZFR5F		FQR8LEU2	14F-8LUR
LPG6	ZFR5F-11		FR8LCX
LPG6	ZFR5P-G		FR7HE2	14F-7HUR2
LPG6	ZFR6F-11		FR7LCX

LPG7	LFR5A-11
LPG7	LFR5AP-11
LPG7	LFR5B		FR8ME	14FR-8NQU23
LPG7	LFR6B			14FR-7MU2
LPG7	PLFR5A-11		FGR8MQPE	14FR-8MPUX02
LPG7	PLFR6A-11

---

LPG LaserLine - Eşi benzeri olmayan bir ürün yelpazesi

 

 

Gaz (LPG/CNG) ile çalışan motorlara özgü bir buji  NGK Spark Plug Europeşirketi tarafından piyasayada.

•             Gazla çalışan motorlar için: LPG ve CNG

•             Çift asil metal tipi: Lazer kaynaklı

•             Özel kaplama: Bujiyi koruyor ve sökülmesini kolaylaştırıyor

•             Sorunsuz montaj: Elektrot aralığı önceden hassasiyetle ayarlanmıştır

•             Sadece yedi buji tipi ile pazarın %95 oranında ihtiyacının karşılanması

LPG LaserLine - Gazla çalışan motorlar için en iyisi


Yedek parça bayilerine ve oto servislerine ilk defa özel olarak gazlı çalıştırma için geliştirilen bujilerden oluşan bir ürün yelpazesi sunuluyor: LPG LaserLine. Bu da bayilere ve servislere hem dönüşüm hem de servis işlemlerinde büyük kolaylık ve güvence getiriyor.

Otomobillerini gazlı çalıştırmaya dönüştürenler, tüm Avrupa’da otogazın vergi oranı ve dolayısıyla fiyatı daha düşük olduğundan yakıt giderlerinden önemli ölçüde tasarruf edebiliyor. Tam da bu nedenle, dönüştürülen araçların sayısı yıldan yıla artış gösteriyor. Gerek yedek parça bayileri gerekse oto servisleri bu gelişmeden fayda sağlayabilir.

Ancak, doğru bujiyi seçerken şimdiye kadar birçok etkeni göz önünde bulundurmak gerekiyordu  ve bu da sıklıkla iş yükünü artırıyordu. Zira gazın yanma süreciyle benzinin yanma süreci arasında belirgin bir fark var: Gaz-hava karışımını tutuşturmak daha zordur.

                 

Ateşleme voltajı gereksinimindeki artış ile birlikte ateşleme bobinlerinin arıza yapma riski de artar. Ayrıca gaz-hava karışımı daha yüksek sıcaklıkta yanar.

Elektrot ve gövde için yaygın olarak kullanılan malzemeler gazlı çalıştırmadaki zorlu ortamda daha hızlı korozyona uğruyor. Kaldı ki bujinin daha fazla ısı iletmesi gerekiyor. Eskiden, standart bujiler yerine farklı bir ısı değerine sahip asil metal bujileri kullanmak ve belirli durumlarda elektrot aralığını da değiştirmek bu problem için en iyi çözüm olarak görülüyordu.

Fakat şimdi, LPG LaserLine ürün yelpazesinin özel bujileri ile daha iyi bir seçenek var. Mevcut ürün çeşitleri, Avrupa’daki gazlı çalıştırmaya dönüştürülebilen araçların yüzde 90’ından fazlasına,
hatta kimi ülkelerde 97’sine yakın bir bölümüne uygundur. Sonuçta LPG LaserLine, Avrupa çapında dönüştürülen otomobillerin neredeyse tümü için ideal olan bir buji tipi içeriyor.

LPG LaserLine - Gazlı çalıştırma için üstün teknoloji

                                                   



1. İleri teknoloji ürünü elektrotlar
LPG LaserLine bujileri iridyum uçlu bir orta elektroda ve de bir platin çiple donatılmış topraklama elektroduna sahiptir. Söz konusu asil metal komponentleri son derece gelişmiş, patenti NGK’ya ait olan özel bir işlemle lazer vasıtasıyla bujiye uygulanıyor. Asil metal malzemenin üstünlüğü, gazlı çalıştırmadaki zorlu şartlara dayanıklılığından ileri geliyor. Elektrot aralığı bujinin tüm çalışma ömrü boyunca hemen hemen sabit kalıyor.

2. İhtiyaca göre ayarlanmış elektrot aralığı
Tüm LPG LaserLine tipi bujilerde, orta elektrot ile topraklama elektrodu arasındaki mesafe fabrikadan gazlı çalıştırma için en uygun olan ölçüye ayarlıdır. Bu sayede manuel bir ayara gerek kalmıyor.

3. Optimum sıcaklık özellikleri
Tüm LPG LaserLine bujilerinin topraklama elektrotları bakır bir çekirdekle donatılmıştır. Bu da ısının atılmasını kolaylaştırarak gazın yanmasında oluşan yüksek sıcaklığı en iyi şekilde kontrol edilmesine yardımcı oluyor. Söz konusu bujiler ayrıca kurum oluşumunu daha da zorlaştıran bir tasarıma sahiptir.

4. Buji gövdesi için ısı kalkanı
Tüm LPG LaserLine bujilerinin gövdeleri, bujiyi gazlı çalıştırmada daha yüksek olan sıcaklıklardan ve daha fazla olan korozyon riskinden koruyan özel alaşımlı bir malzeme ile kaplıdır. Piyasada halen benzer niteliklere sahip bir kaplamayı sunabilen başka bir üretici yoktur.

5. Ateşleme bobinlerine binen yükün azaltılması
NGK tarafından yürütülen araştırmalar, gazlı çalıştırmada ihtiyaç duyulan ateşleme voltajının 7.000 Volt’a kadar çıkabildiğini göstermiştir– yani ateşleme bobinlerine aşırı bir yük biniyor. LPG LaserLine bujilerinin sadece 0,6 mm kalınlığındaki iridyum orta elektrodunun ateşleme voltajı gereksiniminin son derece düşük olması bu yükü azaltıyor. Orta elektrodun ince tasarımı ayrıca alev cephesinin her tarafa en iyi şekilde yayılmasını sağlar.

LPG LaserLine – özel olarak gaz-hava karışımlarının ateşlenmesi için geliştirilmiş yedi buji tipi. Avrupa pazarındaki gazlı çalıştırmaya dönüştürülebilen motorlu taşıtların yüzde 90’ından fazlası için uygundur. Üstteki tabloda LPG LaserLine buji tiplerinin yedi uygulama örneğini görebilirsiniz.


                    

Buji nedir?

• İki elektrodu ve porseleni bulunan parçaya buji denir. Motor silindirlerinde bir kıvılcım atlama aralığı sağlayacak şekilde yapılmıştır.

Bujinin motordaki fonksiyonu nedir?

• Bujınin görevi ateşleme enerjisini yanma haznesine taşımak ve elektrotlar arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımının yanmasını başlatmaktır. Ateşleme bobini aküden aldığı elektrik enerjisini ortalama 30 bin Volt değerine yükselterek bujiye aktarır ve uygun zamanda bu yüksek enerji bujinin tırnakları (elektrotları) arasında yanmayı başlatıcı kıvılcıma dönüşür. Yanmanın ideal gerçekleşebilmesi için bujinin yeri çok önemlidir. Buji, ateşleme haznesinde sıkışmış hava yakıt karışımını her şartta en iyi ateşleyebileceği ve diğer faktörlerden etkilenmeyeceği bir yere yerleştirir. Her bir otomobilde % 90  dört adet buji bulunmakla beraber otomobilin Modeline, Motor Gücüne, Benzinli-Dizel , Enjeksiyonlu-Karbüratörlü olup olmadığına göre buji adeti farklılık gösterir. Örneğin Suzuki Swift 1000 motor araçlar üç silindir olduğu için üç adet buji kullanılmaktadır.
  

Bujiler ne sıklıkta değiştirilmelidir?

• Kullanım şartlarına ve buji tipine bağlı olarak değişiklik göstermekle birlikte, LPG LaserLine ( Gazlı araçlar için ) standart bir bujinin 50 bin km sonunda değiştirilmesi gerektiği söylenebilir. Otomobilinizin bujilerini tek olarak değilde takım olarak değiştirmeniz kesinlikle önerilir.
  

Buji ömrünü kısaltan faktörler nelerdir?

• Buji ömrünü kısaltan başlıca etken kötü yakıttır. Bir diğer önemli etken motor sistemindeki ayarların bozukluğudur. Bu ayar bozukluğuna motorun sürekli olarak zengin karışım ile çalışması örnek gösterilebilir.

Bujinin kullanım süresini doldurduğu otomobil kullanırken anlaşılabilir mi?

• Aracınız normalden fazla yakıt tüketmeye başlamışsa, teklemeyapıyorsa, deparlarda zorlanıyor ve ilk hareket esnasında yavaş kalkıyorsa, bu sorunlar bujiden kaynaklanıyor olabilir.